Как я помню, с самого начала все катались на всех авто и каких то приемов не было. Было просто веселое мясо и там играли в основном гонщики, уставшые и слегка одуревшые от бесконечных гонок и трюкачи. Дерберов, как класа игроков тогда еще не было. Все катались на всех авто и какогото конкретного выбора большинства еще не было, катался там и я на всем, что было. Потом (месяця через 2) начали набирать популярность полнопривовдные авто, или правильнее сказать, все меньше народу катались на заднеприводных аввто, так как они были не управляемые (ну руки еще кривые были), потом отказались и от переднеприводных авто, так как хрупкие и плохие скоростные харатеристики. Среди полноприводных авто популярностью начал пользоваться каньен, ему протистоял в основном лентус (их тогда было много) или бластер ХЛ. И был еще один интересный момент, тогда некий флэтмобиль считался автомобилем для самоубийц, приколистов и нубов, что купились его внешним видом и его никто не запрещал.

Со временем начинались придумываться все более сложные увороты, завороты, дрифты и прочие финты на каньенах, что делали папки, но очень сильно хранили свои секреты от непосвященых (правда елементарно подсматривались :)). Постепенно начала расти мода на дуэли и постепенно их любить начинали и простые дерберы. Но тогда прошел практически год от релиза и в дерби начали постепенно перелазить гонщики на буллетах (уже УМЕЮЩИЕ ездить на буллетах), что уже устали от гонок, плюс "молодое" поколение. И если сначала булеты отгребали, так как они не дружелюбные к новичкам, то потом потихоньку, с появлением приемов боя на них, стали занимать свое нынешнее место. Начиналось все из простых приемов как:
- отличные ходовые характеристики, буллеты уже не были неизведаными лошадками, большая скорость давала возможность убегать от каьенов и доганять их, плюс скорость давала возможность наносить более сильлные удары чем каньены;
- разворот на месте на много градусов, что проделывали буллеты быстрее за каньены и начали потихоньку отоваривать каньены в охоте за задом;
- прием что я называю рогатка, тоесть откат на 1-2 корпуса назад, небольшой поворот (в строну противника) ну и сам удар по противнику, что пытается сьехать с траэктории буллета;
- полицейский разворот, тоесть здача задом пож нитрой + разворот на 180 градусов, что давало эфективно вылетать из куч.
- ну и наверное самая главная причина, что многие дерберы устали от каньенов (в том числе и я) и начали искать что-то новое, что дало основной толчок в развитии булки.
И тогда впервые воцарились буллеты ЖТ.

В условиях конкуренции с буллетами в каньенов постепенно выходили много приемов, что отлично работали против тех же флэтов, других каньенов. Постепенно начали уходить в забытие и лентусы, открыли достаточно эфективные тактики на санрее, инсетте, сплиттере, бусе, бластере, пытались чтото придумать на роад-кингах и других, что правда тоже заглохли. Но не смотря на потери в старых приемах в каньенов, начали появлятся новые приемы и тактики. Первое что можно выделить:
- что началось появление работы задом, так как едущий задом на перед каньен маневренее булки, хоть и гораздо медленее булки на задней. Поэтому даже простое маневрирование затрудняло работу буллета, притом что в любой момент можно было пропустить удар. Некоторые странные личности даже в мясе ездили токо задом (я поначалу этим тоже грешил :)).
- потом начали появлятся различные приемы ударов задом и боком передней части авто на кругових поворотных движениях;
- и в конце концов появились современные круговые вертушки каньенов при езде задом на перед, что позволило проволить изящные финты и встречные удары немалой силы по приближающемося противнику (вроде прием многие умеют делать, но чтобы понастоящему правильно из тех, что я видел, делало человек 20 от силы (с бургами), а нередко встречаеш людей, что его накручивать починают тупо среди поля, с естественно плохими для себя последствиями );
- это привело к развитию нового типа боя, что можно назвать его как "бок в бок", хотя отдельные его элементы существовали и гораздо раньше.
Ну благодаря этим приколах каньены начали возвращать свои позиции и снова бить буллеты. Я считаю что на несколько последних осенних и зимних месяцев каньены вернули себе господство в дерби.

К концу зимы 2007-2008 буллеты ЖТ тоже не остались в долгу и попросту скопировали под себя эти тактики каньенов (с адаптацией под заднеприводные реалии) и существенно сбагатили свой арсенал. Что дало им возможность вернутся на дербийный Олимп, где они и до сих пор там.
Да, с зимы каньены тоже разработали новые тактики, приемы, типа переднего дрифта, возможности переталкивания любой авто (даже с нитрочитом), полицейский разворот на каньенах и так далее, но уже в мясе проще сесть на булку, так как каньен бьют в первую очередь, даже не потому что он медленее, а потому он как нестранно, при езде с высококласными противниками более требовательный к рукам и как нестранно к мозгам. Да и буллеты развиваются, сможет ли что-то ответить им каньен, я незнаю, разве что в новом флэте.
Да и в новом флэте лично для себя в первую очередь я жду уменьшение числа читеров (а то в последнее время их развелось немного дофига ) ну и дальнейшего развития дерби (только не в сторону упрощения, опопсения и казуализирования ).

Сорри немного за сумбур и за граматику, я тупой дербер.